今日の関東は天気が最高！
ということで本気洗車をしました！
本来、快晴のときは洗車はしないほうがいいです。
とくにワックスがけする人はね☆
私はＮＯワックス！ブリス派です！



・・・でも快晴時は放置厳禁！ムラの原因になりますからね。
下洗いしたあと、オールペンでまだ荒れていた部分をコンパウンドでシコシコと。
その後もう一度念入りに洗い、ブリス、ガラコしてキレイに拭きあげました！
う〜んきもちいい！

うちはマンションなので、駐車場に水道がないのです。
いままではバケツリレーをしていたんですが、最近↓をＧＥＴ！



これ最高・・・。
空気入れの要領でシュコシュコやると１分くらいシャワーが出ます。
６Ｌですが、ドバドバでないから、このタンク＋バケツ一杯で
大体洗車できる優れもの！
ブリスなら泡々にしないから充分なんですよ〜。
オススメ☆

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今だからこそいいたい。

燃費をよくしよう！

スカイラインで燃費も何もないかもしれないが。。。
せっかくスポーツカーで燃費のために運転しては本末転倒。
でも、走りに関係ないところでは燃費について考えてみたいと思います。

ということで、意外と誤解されている燃費ネタを斬ろうと思います。

燃費ネタ１「ガソリンは満タン入れないほうがいい」
→これはほとんど嘘です。
　というのも、確かに少量づつ入れたほうが燃費はいいかもしれません
　が、その分給油回数は増えます。
　給油のためにＧＳに入る際のガソリン消費を取り戻せるほど燃費向上
　は期待できないので、結論としては安いときに満タン入れたほうが
　いいと言えます。

燃費ネタ２「赤信号のたびにアイドルストップすべき」
→これは半分正解です。
　エンジン始動時に、ガソリンは１０ｍｌ使用されます。
　アイドリングは１分で２０ｍｌ使用しますので、３０秒以上アイドリング
　するなら止めるべきですね。
　エアコン使用時なら燃料は約１０％増しという感じですので、エアコン
　をかけている状態なら１時間で１．３Ｌ。値段にして１８０円ってとこ。
　だから、エアコンをかけて駐車場で仮眠した場合、約４時間仮眠して
　まあ大体７００円ってトコですね。ガソリンにして約５Ｌ。
　まずガス欠になる心配はないわけだ。

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今回もまた適合、というか汎用パーツです。
ご紹介するのは吸気温計。



本来は、センサーを適当な車外のところにつけて、外気温を測定します。
ですが！
そのセンサーをエアクリのフィルターのあたりにセットすると・・・？



あら不思議。吸気温計にはや代わり！
↓モニター部分はシフトパネルに埋め込み加工！



厳密には吸気温じゃないかもしれませんが、ターボならともかくＮＡなら
ほぼ吸気温とイコールじゃないでしょうか？
（実際はエンジンルーム温度計か？？）
肝心の効果ですが・・・・まあ特に・・・。
あえて言えば、もし異常な温度を示していたら、エンジンの異常発熱や
エンジンルーム内火災（まずないなぁ・・）が考えられるわけで。

ま、インテリア以外何物でもないですな！
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

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今回は、特に適合情報じゃないかも・・・（汎用なので）。
でも適合は確認済です☆
今回ご紹介するのはオートゲージ製のヴォルトメーター（電圧計）です。




・なんかメーターつけたい！
・高価なのは嫌！
・取り付けめんどくさいのも嫌！

そんなかたにオススメです！！
なんていっても、メーターに必須なセンサーが要らない！
電源線とアースさえ取ればOK！それだけ。
アースはボディのどこかしらに繋げばいいので、＋線を探すだけです。

何の役に立つの？って言われるとつらいんですが・・・。
しいて言えばカッコイイ、くらいか。
でも一度だけ役に立ちました。
ある日、エンジンをかけようとしたら、
「キュル・・・・・」
といったっきりうんともすんとも。
エンジンか！？ガソリンか！？
なんてふと電圧計見たらほとんどゼロ。
バッテリー上がりでした(^-^;（トランクのネオン管消し忘れ）。

とりあえずメーター着けてみたいって人にはすすめ。
通常、私のメーターは13.5V程度です。
フォグをつけたり、ブレーキ踏むと、多少下がったりします。
電装いっぱいつけてるヒトにもおすすめかも☆

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